發動機異常 復航平安降馬公
民航局第一時間派員到馬公機場，會同復興航空維修人員調查發動機潤滑油漏油原因，要等到確認漏油原因後，才會有進一步處置。林俊良表示，發動機組件高速運轉會產生溫度，潤滑油主要作用在提供潤滑和降溫，若潤滑油不斷流失，會造成發動機組件受損，嚴重更可能導致火警或是發動機葉片斷裂。因此，機師發現潤滑油有異常漏油時，就必須關閉發動機。
根據民航局調查，復興貸款航空過去五年加上昨日，共發生八次空中關車事件，民航局標準組長林俊良表示，過去空中關車事件，有兩次是新出廠的ATR七二－六百型客機，因潤滑油異常轉降其他機場修復，今天這起則是潤滑油漏油。
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根據民航局調查，復興貸款航空過去五年加上昨日，共發生八次空中關車事件，民航局標準組長林俊良表示，過去空中關車事件，有兩次是新出廠的ATR七二－六百型客機，因潤滑油異常轉降其他機場修復，今天這起則是潤滑油漏油。
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